把握好景觀照明的“度”

　　任何事情都有一個“度”，把握得好則成，把握不好則廢，事情做過了反而不如不做。城市景觀照明也是這個道理，過猶不及。某些地方為了形象工程、面子工程，景觀照明越建越多，甚至通宵開放，造成了極大地能源浪費。而且，過多的景觀照明會干擾人們視線，對道路安全造成隱患。　　

　　城市照明日益顯露出重景觀輕功能的特點，因此，城里的景觀照明設計不僅需要美不勝收，更需要亮得到位。城市照明要美化城市夜景，更需要顧及道路交通安全，不要忽視了車行道照明與人行道照明的安全。
　　1、城市景觀照明對車行道安全的影響
　　城市景觀照明設計的亮度需要減少對道路照明的影響。目前，國內(nèi)很多城市景觀照明設計為了吸引路人觀看夜景，提升了景觀照明的豐富度與亮度，跟著時下最流行元素走，這樣突顯了路邊景觀照明的美麗，而兩邊單調(diào)的道路照明就顯得過于黯淡。行駛在路上的機動車駕駛員，視野自然被道路兩旁的耀眼建筑景觀占據(jù)大部分，駕駛員視線受周遭環(huán)境亮度影響大，若看不清行人的移動趨勢和意向，捕捉更多的行人細節(jié)，很可能做出錯誤的行車判斷。
　　2、城市景觀照明對人行道安全的影響
　　城市夜間的斑馬線很多呈現(xiàn)漆黑一團的現(xiàn)象，大多僅靠斑馬線兩端的紅綠燈定時閃爍來提醒人們。因此，提高人行橫道的地面照度，已經(jīng)成為城市照明設計急需補上的一堂“安全課”。不僅僅是行車道上的斑馬線，道路兩旁的人行道也需進一步提升亮度。讓經(jīng)常夜晚騎車、步行回家的人們不再因為照明的黑暗而恐懼、害怕。
　　因此，城市照明工程要保證照明質(zhì)量，路面平均照度不得低于國家標準。道路兩旁的景觀照明設計要充分考慮對道路安全的干擾，對車行道和人行道的干擾。景觀照明從開始之初就是為人民服務的，而不能危害人們安全。