路燈如何實現(xiàn)立交橋的功能性照明效果

　　立交橋的功能性照明設(shè)計主要分為立交橋中心區(qū)的高桿燈照明立交橋外展部分的道路照明，功能性照明主要采用路燈控制光通型直接配光照明。橋區(qū)功能照明設(shè)計要滿足現(xiàn)行規(guī)范的路面照度標準，注意照度均勻性燈具選擇安全耐久便于維護。在立交橋中心區(qū)道路集中橋梁上下重疊，縱橫交錯。如果采用在橋上布置普通道路照明設(shè)施的手法，會造成以下后果。

　　(1)燈桿林立，使人眼花繚亂，上跨橋梁與下穿道路之間燈光互相交叉干擾，容易產(chǎn)生眩光，影響行車而且大大增加T程量。

　　(2)橋上燈桿位置燈桿高度的設(shè)計必須結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)橋墩位置，將很難保汪照度均勻度。

　　(3)因橋體在行車時的顫動將大大影響橋上燈具光源的壽命。所以，立交橋中心區(qū)照明不宜采用橋上布置燈桿的做法。采用在高點位集中設(shè)置照明燈具的做法，即采用高桿燈照明。減少燈桿林立現(xiàn)象，充分利用高桿燈的燈桿高照射半徑大的特點，提高照度均勻度，減少工程量限制眩光。道路兩邊設(shè)置的燈柱采用LED光源產(chǎn)生醒目的顏色標志以描繪行車道路邊線，兼有誘導性和裝飾性兩種功能。

　　立交橋中心區(qū)向四周外展部分基本上是直線路段在滿足規(guī)范要求基礎(chǔ)上采用普通路燈雙側(cè)對稱排列提高道路照明誘導性節(jié)約投資。立交橋照明設(shè)計既要保證立交橋照明特色又必須與道路照明相兼容考慮道路整體的照明連續(xù)性；不可形成過分強烈的反差，也不可在橋區(qū)形成亮度強烈刺激的亮斑。所以，在立交橋外展道路上的照度設(shè)計應與區(qū)外道路相同或稍高，逐漸過渡。